短期受大秦线事故影响 ，港口市场情绪升温，从4月14日开始港口报价连续反弹。据煤炭江湖了解 ，截至4月18日 ，曹妃甸港口5500卡报价1200-1300元/吨，和前一日基本持平;5000卡1050-1100元/吨，日涨幅60-70元/吨 ，4500卡900-930 ，日涨幅50元/吨。各卡值煤种三天累计涨幅在100-150元/吨 。

　　受港口报价反弹影响 ，产区市场销售也有好转 ，用户调车积极性提升 ，汇入车辆增多 ，部分路段再次出现拥堵 ，昨日部分线路运费上涨5-15元/吨 ，也有部分前期涨幅较大的线路运费因发运量减少 ，运价出现回落，跌幅多在10-20元/吨。产区煤价变化也由之前的普遍小幅下跌 ，转变为目前涨跌互现的局面 。

　　从市场基本供需情况看，今年3月份国内原煤产量3.96亿吨 ，加上进口的1642万吨 ，合计为41242万吨 ，去年3月份国内原煤供应合计为36809万吨，增长12.04% 。可以看出国内在保供政策下 ，产区增加的产量已抵消了进口量的降幅 。

　　而需求方面 ，截至上周末，煤炭江湖统计的样本电厂数据显示 ，华东电厂库存为1969.94万吨 ，周环比上涨6.04% ，可用天数为19.12天;华中电厂库存为642.42万吨 ，周环比上涨5.6% ，可用天数为25.11天 ，可以看出华东和华中地区电厂库存较为充足，采购需求偏低 。上周华南电厂库存为1061.2万吨，周环比增加0.15%;由于上周日耗增加到60.21万吨 ，因此可用天数降至17.62天 ，比前一周减少1.6天 。华南电厂整体补库压力较低 ，个别电厂因进口煤减少存在少量补库需求 。

　　而且从统计局公布的数据来看 ，3月份水电增长19.8% ，新能源发电也有不同幅度增长 ，只有火电同比下降5.7%。因此短期市场煤价反弹主要是受事故影响 ，后期随着大秦线恢复正常拉运状态后 ，需求对市场煤价格支撑力度有限 ，市场煤价将再次回落 ，短期需持续关注大秦线发运变化及港口库存变化。